Infraestrutura urbana

Aula sobre as redes que compõem o sistema de infraestrutura urbana de uma cidade: sistema viário, água potável, drenagem e esgotamento sanitário.

Urbanismo Sustentável - Hammarby Sjostad

Hammarby Sjostad trata-se de um bairro de Estocolmo onde foram aplicados os princípios do sistema fechado, procedimentos conceituais e tecnológicos que constituem a base do verdadeiro Urbanismo Sustentável. Publicação em pdf que contêm diagnóstico, conceitos e projetos utilizados para viabilizar o bairro.

Jan Gerl - velhos paradigmas do planejamento urbano

Jan Gehl, arquiteto e urbanista dinamarquês, defende que há dois velhos paradigmas do planejamento urbano a serem superados: o modernismo e o automóvel. O urbanista explica a história destes modelos, falando sobre suas consequências sobre o mundo. Conferencista do Fronteiras do Pensamento 2016.

Espaço Público - cidade ao nível dos olhos

Geralmente, as ruas são vistas apenas como as ligações numa rede de ruas, possibilitando deslocamentos, e isso muitas vezes acabou definindo como as ruas são usadas. Onde o espaço público é inadequado, mal desenhado, ou privatizado, a cidade se torna cada vez mais segregada. Esta publicação “A Cidade ao Nível dos Olhos – lições para os plinths” proporciona lições, abordagens e práticas inspiradoras e valiosas sobre ruas e espaços públicos apropriadamente projetados e gerenciados, que não apenas contribuem para a melhoria do caráter global visual de uma cidade, mas também estimulam as atividades econômicas e aprimoram a sua funcionalidade.

Índice de caminhabilidade

O Instituto Rio Patrimônio da Humanidade (IRPH), com a colaboração da Publica Arquitetos, fizeram uma parceria para avaliar as condições dos espaços públicos para os pedestres e monitorar o impacto de ações de requalificação, entendendo em que medida favorecem (ou não) os deslocamentos a pé. Fruto principal desse trabalho foi o Índice de Caminhabilidade. Seis categorias, cada uma incorporando uma dimensão da experiência do caminhar, agrupam 21 indicadores diferentes. “O conceito de caminhabilidade (walkability em inglês) foca nas características do ambiente urbano que favorecem os deslocamentos a pé, e pode compreender desde as condições e dimensões das calçadas e cruzamentos, à atratividade e densidade da vizinhança, à percepção de segurança pública e até condições de segurança viária”, define Danielle Hoppe.

Ruas Compartilhadas - cartilha

Este documento é uma publicação do LAB. Trata-se de uma abordagem ao conceito de espaço compartilhado. Longe de ser um manual técnico ou um conjunto de ferramentas de implantação , pretende abrir a discussão sobre os desafios e oportunidades do modelo de Ruas Compartilhados. Para a criação da ideia de Ruas Compartilhados,  procurou-se reformular o entendimento de que diferentes disciplinas têm na rua. Apresenta uma série de exemplos  de cidades europeias e norte-americanas, bem como algumas recomendações para a implementação.

Vídeo - o que é planejamento urbano

O que é planejamento urbano. As respostas foram convertidas em desenhos que foram unidos para realizar o vídeo explicativo acima sobre planejamento urbano, que diz, por exemplo, que "o planejamento é o matrimônio entre as pessoas e seu entorno" e que "dá forma aos lugares onde vivemos, trabalhamos e nos divertimos."

ESPAÇOS PÚBLICOS

O espaço público de uma cidade é o lugar do lazer, do descanso, da conversa corriqueira, da livre circulação, da troca e, sobretudo, da possibilidade do encontro com o outro. Dada a importância deste “lugar”, que é o espaço público, para o contexto urbano, desenvolvemos este manual, acreditando na contribuição que a sua aplicação possa ter para a qualidade de vida das cidades e para a criação de espaços mais humanizados. Os arquivos anexos, apresentam premissas para termos um espaço público com qualidade e para todos.

Jane Jacobs e a humanização da cidade

Celebra-se hoje o centenário de Jane Jacobs, urbanista e ativista social, conhecida por seu livro “Morte e vida das grandes cidades americanas” (1961), que mudou  a forma de observar e analisar os fenômenos urbanos. Na manhã seguinte que Jane Jacobs faleceu, o proprietário da loja onde ela anteriormente residiu (n°555 da rua Hudson, em Greenwich Village) foi  abrir a loja e encontrou um buquê de lírios e margaridas com um bilhete: "A partir desta casa, em 1961, uma dona de casa mudou o mundo” (FLINT, 2009). 

SÉRIE ESPAÇO URBANO

Espaço Urbano é uma compilação de ideias, pensamentos e visões de palestrantes do Fórum Internacional de Arquitetura e Urbanismo - FIAU 2015 que aconteceu ano passado no Rio de Janeiro. Produzida pelo Rio Academy, a websérie "Espaço Urbano" é composta por dez vídeos que debatem diversos temas ligados ao urbanismo e às políticas urbanas das cidades brasileiras. Cada episódio aborda um assunto específico - de mobilidade e placemaking a impacto global e soluções efêmeras - através de discussões com especialistas convidados.

Diretrizes para o Planejamento Urbano - ONU

O Programa das Nações Unidas para Assentamentos Humanos (ONU-Habitat) publicou suas Diretrizes Internacionais para Planejamento Urbano e Territorial. O documento contém orientações para o desenvolvimento de políticas adequadas e abrangentes, que levem em consideração os vínculos entre o planejamento urbano e territorial e áreas como o desenvolvimento socioeconômico sustentável, o meio ambiente e a governança. As recomendações foram elaboradas com base em experiências nacionais e locais, das quais foram extraídos princípios universalmente aplicáveis e adaptáveis a diferentes contextos. O documento considera que o planejamento urbano e territorial é “uma pré-condição para uma qualidade de vida melhor e processos bem-sucedidos de globalização que respeitem patrimônios e diversidade cultural”.

Sustentabilidade Urbana Rio + 20

Os textos sobre Sustentabilidade Urbana Rio + 20 estão divididos em três volumes. Os documentos serviram de base para as discussões que nortearam o evento global Rio + 20, que aconteceu em 2012. O Volume 1. Mobilidade Urbana: organizado em quatro partes, reúne conceitos e entendimentos sobre mobilidade, em especial, os reflexos decorrentes das transformações urbanas, em grande parte, provocadas pelas mudanças na economia e nas formas de produção das últimas décadas. O Volume 2. Saneamento básico:  visa discutir os possíveis impactos de processos de mudanças, em especial relacionadas ao crescimento econômico, sobre o setor de saneamento, em suas diversas características, desde política pública até infraestrutura sanitária, abordando as diversas esferas federativas. O Volume 3. Habitação Social e Sustentabilidade Urbana, discute a problemática ambiental urbana como o elemento capaz de unificar todas as ações urbanísticas, nos mais diversos setores, em torno de um único desafio: construir cidades ambientalmente e socialmente justas para as nossas próximas gerações.

Modelos de Planejamento - Plano Diretores

Essa apresentação analisa o processo de planejamento urbano no Brasil. Do planejamento sanitarista, no inicio do Século XX, passando pelo Planejamento Funcionalista nos anos 30, pelo Planejamento Estratégico nos anos 70, pela Constituição de 1988 com os Artigos 182 e 183, pelo Plano Estratégico de marketing das cidades, a finalmente, após 2001, até os Planos Diretores Participativos.

Modelo Naturalista - Broadacre City

O modelo naturalista trata-se de uma versão que tinha concepções pessimistas relativas ao crescimento urbano das grandes cidades, mesmo que planejado. O princípio fundamental do naturalismo estava na constatação de que a grande cidade alienou o indivíduo no artificial e só o contato com a natureza poderia libertá-lo novamente. Esse era o pensamento do mentor intelectual desse modelo, o arquiteto americano Frank Lloyd Wright. Lefébvre destaca a capacidade criativa de Wright, ao revelar que o arquiteto “[...] suprimi a parede que fecha o espaço e separa o lado de dentro do lado de fora, o interior do exterior. A parede se reduz a uma superfície e esta a uma membrana transparente”. Wright desenvolveu uma ideia de cidade, que denominou como Broadacre City. 

Humanismo - Urbanismo Moderno sem modelos

O humanismo suscitou uma crítica radical ao urbanismo que estava sendo praticado no  séc. XX. Então sugere essa linha que não se estabeleça a priori um modelo, estabeleça um método, ou seja, inicialmente não se tinha uma idéia de como seria o projeto, de como seria o planejamento. Humanistas porque partem principalmente da antropologia e psiquiatria – ciências que consideram principalmente o ser humano; partem da preocupação de conhecer a sociedade, suas angustias, sua cultura.

O Modelo Culturalista do Urbanismo Moderno

Uma nova versão do modelo culturalista tem início, de acordo com Choay , no final do século XIX, e entre seus representantes destacam-se o austríaco Camillo Sitte e os ingleses Ebenezer Howard e Raymond Unwin. Segundo Choay, “o princípio ideológico dessa vertente que prevalece é a do conceito cultural de cidade sobre a noção material de cidade”. Mas, enquanto Howard era como os pré-urbanistas, movido por considerações sociais, Sitte e Unwin voltaram-se mais para o campo técnico e estético.

Modelo do Urbanismo moderno - Progressismo

A professora Françoise Choay, em seu livro “O urbanismo: utopias e realidades: uma antologia”, lançado em 1965, elaborou um vasto estudo sobre as principais contrapartidas teóricas desenvolvidas para enfrentar as problemáticas urbanas do final do século XIX a meados do século XX, com destaque para a vertente progressista. A vertente progressista teve por base a convicção de que a Era Industrial representou um rompimento radical com o passado, portanto, não mais se justificaria que as cidades se prendessem às antigas estruturas urbanas, que não apresentariam correspondência com as necessidades e as possibilidades geradas pela indústria e pelas conquistas do saber humano que lhe deram origem e sustentação. Entre os arquitetos representativos dessa vertente do urbanismo, Choay destaca o francês Tony Garnier e o suíço Le Corbusier.  

Produção da cidade 1

Como a cidade é produzida. A professora Andrea Costa desenvolve uma breve apresentação sobre os agentes que produzem esse espaço.

Origens e desenvolvimento das cidades

As apresentações presentes aqui, tem o objetivo de entender a cidade, ensinar os processos de sua organização e explicar as origens das cidades e a extensão da urbanização neste século, segundo o livro Capitalismo e Urbanização de Maria Encarnação Sposito. As apresentações foram elaboradas pela professora Andrea Costa.

Carta de Atenas

- O evento, que teve como tema a "cidade funcional", discutiu aspectos da arquitetura contemporânea.  O documento final, redigido por Le Corbusier, fruto dessas discussões, define praticamente o conceito de urbanismo moderno, traçando diretrizes e fórmulas que, segundo os seus autores, seriam aplicáveis internacionalmente. A Carta considerava a cidade como um organismo a ser concebido de modo funcional, na qual as necessidades do homem devem estar claramente colocadas e resolvidas.

Metrópolis

METRÓPOLIS (1927, dirigido por Fritz Lang) Considerado por muitos o primeiro filme de ficção científica. O filme tem um roteiro e efeitos especiais inovadores para a época: em um futuro distante na época (2026) a industrialização e a tecnologia se desenvolveram tanto que os seres humanos passaram a ser vítimas deste processo, sendo a sociedade dividida entre trabalhadores explorados e tecnocratas que vivem no "paraíso". Um clássico de Fritz Lang, considerado referência do expressionismo alemão tardio.

Urbanismo no Século XIX

No Século XIX, as antigas cidades Inglesas e posteriormente alguns centros urbanos, até então em grande parte limitados pelas muralhas medievais e renascentistas, se tornam o palco da maioria das transformações da nascente era industrial. A cidade deixa de ser um organismo fechado para assumir o papel de centro da nova realidade urbana, da metrópole em formação. Porém, o antigo núcleo desta cidade medieval, renascentista ou barroca, não é capaz de satisfazer adequadamente a condição de área central deste grande universo em assentamento. A sua estrutura, que sempre se adaptou e se modernizou coerentemente às novas demandas ao longo dos séculos, torna-se funcionalmente precária, demandando contrapartidas Essa apresentação trata do urbanismo no Século XIX.

Parques urbanos - Jane Jacobs

Jane Jacobs (1916 —2006) foi uma escritora e ativista política, nascida nos Estados Unidos. Sua obra mais conhecida é “The Death and Life of Great American Cities”, 1961. Uma das suas principais contribuições foi desmantelar uma série de “verdades” consideradas intocáveis à época e que ainda hoje são consideradas válidas por uma boa parcela dos tomadores de decisão. “Muito mais do que um espaço urbano fechado, recortado por ruas e avenidas, construído com blocos de concreto e lajes de aço... a dominar todas as paisagens, a cidade é... uma realidade viva, pulsante.   Essa apresentação sistematiza os principais pontos sobre os espaços livres da cidade.

Expansão urbana de Belo Horizonte

Belo Horizonte é o reflexo da (re)produção capitalista do espaço. No Brasil, a partir do final do século XIX, o espírito de modernidade, relacionado ao progresso técnico, foi incorporado no imaginário urbano. A capital de Minas nasce, assim, como uma estratégia da oligarquia mineira de inserção do Estado na modernidade. A cidade nasce progressista no rompimento com o passado, em seu desenho racional e na hierarquização do espaço. Hoje, a cidade Belo Horizonte não se restringe as divisas municipais.

Legislação Urbanística Nacional

Resumo das principais legislações nacionais sobre as cidades. A legislação urbanística é ferramenta essencial a arquitetos, engenheiros, advogados e demais profissionais que trabalham com a cidade. A aplicação dos instrumentos e parâmetros urbanísticos presentes nas legislações  reflete diretamente no cotidiano social, interferindo na qualidade de vida, ao influenciar na (re)produção do espaço urbano e podendo melhorar ou agravar as deficiências socioeconômicas já existentes nas cidades. É uma questão de sobrevivência para esses profissionais.

Arquitetura mínima

A arquitetura deve proporcionar espaços confortáveis a todos os sentidos do ser humano e promover o encontro, seja qual for a escala do projeto. Essa apresentação tem o objetivo de estimular os alunos para o desenvolvimento de pesquisas sobre esses espaços.

Código de Posturas

Apresentação elaborada para a aula sobre o Código de Posturas. Este, constitui em um instrumento para garantir a qualidade de vida e a boa convivência entre todos os cidadãos, definindo claramente direitos e deveres na utilização do espaço urbano. 

Cartilha construção e manutenção de passeios

Esta cartilha elaborada pela PBH contém a consolidação das principais orientações para execução e manutenção de passeios contidas no Código de Posturas de Belo Horizonte, na Lei de Parcelamento, Ocupação e Uso do Solo no Município e na legislação relativa à Política da Pessoa com Deficiência e Norma Técnica Brasileira ABNT NBR-9050.

Um país chamado Favela - um retrato da realidade brasileira

A Favela não pode ser vista como local do crime, da degradação, o ilegal, o informal. 11 milhões de pessoas vivem em favelas. Você pensa que que elas acham isso ruim? 94% revelaram que são felizes. O vídeo a seguir, baseado em pesquisas realizadas em 2008 e no livro "Um país chamado Favela" ,  quebra com muitos paradigmas sobre Favelas no Brasil

Aula Pesquisa de Campo

- Apresentação com noções preliminares, algumas gráficas, de uma pesquisa de campo. Constitui um campo é um processo para a construção do conhecimento de uma realidade, podendo também desenvolver, colaborar, reproduzir, refutar, ampliar, detalhar, atualizar, algum conhecimento pré-existente, servindo basicamente tanto para o arquiteto que a realiza quanto para a sociedade. A pesquisa como atividade regular também pode ser definida como o conjunto de atividades orientadas e planejadas pela busca de um conhecimento. É uma atividade que precede o projeto urbano e de arquitetura.

Segregação socioespacial e gentrificação

A divisão da estrutura urbanística juntamente com o aumento da população e da própria cidade promove uma precarização em relação ao todo da malha urbana, pois os habitantes não se apresentam na cidade inteiramente, e sim em partes que se relacionam com o cotidiano das pessoas, ou seja, local de residência, trabalho, escola, entre outros lugares de convívio.A cidade é dividida também por fatores financeiros ou de renda, as desigualdades se concretizam no contexto do arranjo urbano. Essas características são provocadas simplesmente pelo fato das desigualdades sociais estarem presentes na maioria dos países capitalistas, quanto maiores as disparidades socioeconômicas entre as classes sociais, maiores são as diferenças nas moradias, nos serviços públicos e na qualidade de vida.

Cartilha do Ministério das Cidades sobre os Planos Diretores Participativos

Importante cartilha elaborada em 2006 sobre o   Plano Diretor Participativo. Este é  um instrumento para garantir a todos os cidadãos do município um lugar adequado para morar, trabalhar e viver com dignidade. O Plano Diretor é uma lei em que vai estar registrada a melhor forma de ocupar o território do município, o destino de cada parcela do território, para garantir que o interesse coletivo prevaleça sobre os interesses individuais ou de grupos. Como diz a Constituição Federal (art. 182), é o instrumento básico da política de desenvolvimento e de expansão urbana do município. O Plano Diretor tradicional era um documento exclusivamente técnico. O Plano Diretor Participativo é um pacto da sociedade para, a partir de uma leitura coletiva da realidade, traçar as diretrizes, os instrumentos e os meios para alterar esta realidade e alcançar os objetivos acordados.  

Seminário Plano Diretores Participativos

Apresentação desenvolvida para o Seminário Nacional sobre Planos Diretores Participativos. Esse é o instrumento dos governos municipais específico elaborado por arquitetos  para a definição do padrão de desenvolvimento da ocupação urbana do seu território. Através dele são identificadas e analisadas suas características físicas, suas atividades predominantes e suas vocações, bem como as situações problematizadas e potencialidades; para, em conjunto com a sociedade organizada, determinar a forma de crescimento a ser promovido, seus instrumentos de implementação e os objetivos a serem alcançados. Trata-se da ferramenta adequada à racionalização do uso dos recursos públicos para a melhoria da qualidade de vida da população e a preservação dos recursos naturais. 

Belo Horizonte: sua história

- Cercada pela Serra do Curral, que lhe serve de moldura natural e referência histórica, Belo Horizonte foi planejada e construída para ser a capital política e administrativa do estado mineiro sob influência das ideias do positivismo, num momento de forte apelo da ideologia republicana no país. O intenso processo de conurbação, que iniciou na década de 1950,   vem criando uma grande metrópole. O arquivo anexo apresenta uma síntese do processo de produção do espaço de Belo Horizonte, desde Curral-Del-Rey ao Século XXI.

Projeto de Cidades Seguras

- "Safer Cities by Design", Projeto de Cidades Seguras, oferece uma visão geral como as cidades ao redor do mundo podem conceber comunidades e ruas de uma forma que maximizem a segurança e bem estar, promovendo  uma forma mais sustentável

do desenvolvimento urbano. O guia pode ser usado por arquitetos  para criar e implementar planos e projetos de ruas que priorizem as pessoas e não os automóveis.Fornecer espaço de qualidade para as pessoas através de calçadas e ruas com qualidade, bem como o acesso aos parques, praças, escolas. o objetivo desse guia é o de projetar esses espaços para ser atraente para as pessoas.

Projetos Viário, Geométrico, Altimétrico e Seções

- O arquivo mostra noções básicas do Sistema Viário, dos projetos geométrico, altimétrico ou greide e de seções transversais de ruas, com ênfase nos procedimentos   analíticos utilizados para a definição de parâmetros que caracterizem uma geometria que proporcione um melhor assentamento das edificações lindeiras. O conhecimento dos elementos do projeto viário é de fundamental importância para o arquiteto, já que estão presentes no cotidiano profissional, influenciam diretamente o assentamento das construções e a qualidade dos espaços da cidade.

A Imagem da Cidade - Kevin Lynch

- Essa apresentação discute o trabalho do arquiteto Kevin Lynch sobre a Imagem da Cidade, livro considerado como uma das maiores publicações da arquitetura e urbanismo que tratam sobre a paisagem urbana.  Entre seus inúmeros papéis, a paisagem urbana também é algo a ser visto e lembrado, um conjunto de elementos do qual esperamos que nos dê prazer. O autor destaca a maneira como as pessoas percebem a cidade e as suas partes constituintes, baseado em um extenso estudo de cidades norte-americanas, no qual pessoas eram questionadas sobre sua percepção da cidade, como estruturavam a imagem que tinham dela e como se localizavam. 

Cartilha de Acessibilidade

- Manual elaborado pelo CREA/MG contendo os principais elementos que proporcionam uma melhor acessibilidade, que consiste na possibilidade de acesso a um lugar ou conjunto de lugares. Significa não apenas permitir que pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida participem de atividades que incluem o uso de produtos, serviços e informação, mas a inclusão e extensão do uso destes por todas as parcelas presentes em uma determinada população.

Projeto de ciclovia

- A bicicleta permite a realização de viagens mais longas. Sendo um transporte barato, é acessível a toda a população, oferecendo maior mobilidade a pessoas de baixa renda que precisam utilizar transporte público para suas necessidades de deslocamento. Este manual tem o propósito de esboçar alguns parâmetros para que o desenho das vias possa dar suporte ao deslocamento de ciclistas,considerando as interfaces com os demais meios de transporte, principalmente pedestres

Interseções e Conflitos 

- Interseção é a área em que duas ou mais vias se cruzam ou se unificam. Neste local existem dispositivos destinados a ordenar os diversos movimentos do trafego. As interseções urbanas ocupam 19% da área pavimentada. Nela ocorrem 78% dos acidentes. Essa apresentação reúne conceitos que são importantes para o projeto das interseções.

Cidades Rebeldes

- David Harvey, debatendo com Amélia Damiani e Lúcio Gregori. Flávio Aguiar (mediação).O presente e o futuro das cidades como palco de disputas políticas, ideológicas e sociais norteiam o Seminário Internacional Cidades. O livro  Trata-se do primeiro livro impresso inspirado nos mega protestos que ficaram conhecidos como as Jornadas de Junho, além de ser o principal esforço intelectual até o momento de analisar as causas e consequências desse acontecimento marcante para a democracia brasileira. Escrito e editado no calor da hora, em junho e julho, Cidades rebeldes é um livro de intervenção, que traz perspectivas variadas sobre as manifestações, a questão urbana, a democracia e a mídia, entre outros temas.

Macrozoneamento, zoneamento e parâmetros

- Apresentação sobre Macrozoneamento, zoneamento e parâmetros. O macrozoneamento é um referencial espacial para o uso e a ocupação do solo na cidade, em concordância com as estratégias de política urbana. O zoneamento é um instrumento de planejamento urbano no qual o território é dividido em áreas com regras específicas de uso e ocupação do solo. Os limites praticáveis nas edificações são dados pelos valores dos parâmetros urbanísticos vinculados ou não ao zoneamento.

Cartilha Didática sobre Plano Diretor

- Importante para definir a cidade que todos queremos, o Plano Diretor pode ser definido como um conjunto de princípios e regras orientadoras da ação dos agentes que constroem e utilizam o espaço urbano. O conhecimento sobre esse importante instrumento de desenvolvimento urbano é fundamental para os arquitetos que trabalham com as cidades. Essa cartilha reúne os seus principais elementos definidores. 

Elementos do projeto urbanístico 3 - Espaços abertos

- Complementação dos elementos do projeto urbanístico. O espaço aberto se define como um conjunto de formas construídas e representativas de relações sociais do passado e do presente. É o lugar intencional do encontro, da permanência, dos acontecimentos, de práticas sociais, de manifestações da vida urbana e comunitária e, consequentemente, de funções estruturantes e arquiteturas significativas. 

Elementos do projeto urbanístico 2 - sistema viário

- Essa apresentação procura fornecer elementos para o desenvolvimento do projeto viário. As cidades surgiram, cresceram e se tornaram a maior construção da humanidade, ao longo dos caminhos, das ruas. Só que uma rua  é a cara da cidade. Se a cidade é voltada para os automóveis suas ruas são frias; se voltadas para as pessoas, são ricas em cotidianidade. É o espaço público mais elementar da cidade, onde acontece a vida urbana, onde vemos as pessoas e resolvemos a vida. As ruas servem para circulação de pessoas e veículos, de suporte para instalações de infraestrutura urbana, e mas mais do que isso, para nós arquitetos, são espaços de sociabilidade e palco de manifestações sociais. 

Elementos do projeto urbanístico 1 - quarteirão e lote

- Apresentação com o objetivo de auxiliar no desenvolvimento do projeto urbanístico, através de noções dos elementos morfológicos constituintes da cidade. A Cidade comunica, bem ou mal, com as pessoas através dos seus elementos morfológicos, dos elementos do projeto urbanístico: o quarteirão, o lote, as ruas, as praças e as edificações. Na primeira parte, será apresentaremos noções gerais e focaremos nos elementos quarteirão e lote. O quarteirão constitui em uma parcela da cidade, define o lote, o edifício, a rua e faz a relação entre espaço público, semipúblico e privado. Os lotes, por sua vez,  têm suas formas como consequência da forma da cidade. É um local de separação entre público e privado. 

Mobilidade Urbana - conceitos

- Apresentação sobre a mobilidade urbana, cujo o conceito geral é deslocamento com facilidade de casa para o trabalho, do trabalho para o lazer e para qualquer outro lugar onde o cidadão tenha vontade ou necessidade de estar, independentemente do tipo de veículo utilizado.